2 la boîte de vitesses a été soumise à une évolution pour une utilisation en compétition: - double bielle pour la transmission du mouvement sans flexion - siège de palier avec épaulement augmenté - configuration de boîte de vitesses inversée uniquement - le levier de vitesses pivoté sur un double roulement à billes et un capuchon de levier de vitesses inclinable - ajustements du "curseur de levier de vitesses" sur la plage de guidage coulissant de 35 mm. Par rapport à la configuration d'origine - -20 +15 mm.
3 vis allégées usinées en acier Aisi 304. 4 repose-pieds "racing" crantés pour une adhérence maximale même dans des conditions humides les plus critiques. Inclinable et verrouillable à l'aide d'une broche en acier élastique. 5 trou pour stand d'atelier moto. 6 protections de talon entièrement en carbone, conçues pour garantir un support et une protection optimaux.Certains articles spéciaux et/ou articles nécessitant une préparation/calibration peuvent nécessiter de 5 à 15 jours. Si nous avons commis une erreur en vous envoyant un produit, nous supporterons à la fois les coûts de collecte et de réexpédition du matériel.
1 L'emballage d'origine doit être intact et immaculé comme vous l'avez reçu. 2 Le matériel doit être soigneusement protégé pour éviter tout dommage pendant le transport. Ne laissez jamais de commentaires négatifs ou neutres hâtifs !!
Le client dispose de toutes les garanties, y compris le droit de rétractation, donc tout problème sera résolu dans la mesure du possible. Votre avis est très important pour nous. Une fois l'opération terminée, veuillez laisser votre commentaire sur notre profil. Une fois l'avis reçu, Sestamarcia le publiera également dès que possible. Pouvons-nous avoir des kits personnalisés, si possible? Lorsque spécifié dans l'article, par ex.Mono ohilins, kits de fourche, etc. Que dois-je faire à la réception des marchandises commandées?
Toute réclamation doit être immédiatement portée à la connaissance du transporteur, à défaut de quoi le produit est considéré comme livré correctement. Que faire en cas de dommages dus au transport Si le déchargement des marchandises entraîne des dommages à l'emballage, il est nécessaire de: a exprime une réserve spécifique: le colis est accepté mais avant de signer le document vous devrez écrire J'accepte avec droit de réserve EN PRÉCISANT LA RAISON DE LA RÉSERVE, par ex. "Emballage avec des trous", emballage avec une bosse sur le côté droit... Une fois le colis ouvert et tout dommage constaté, il sera possible d'être indemnisé pour le dommage subi. B rejeter les marchandises endommagées s'il n'est pas possible d'accepter le colis avec réserve ou si les dommages sont encore visibles sans avoir à ouvrir le colis.
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