Bagarre de Ramitelli Tuskegee Airmen impression 332e WWII Red Tails Film Italie 1945

  

Taille de l'image : 27" x 14 1/2" Taille du papier : 34" x 22 1/2". Livré avec le certificat d'authenticité d'origine. Pour les pilotes afro-américains des escadrons de chasse du 332e groupe de chasse, sur l'ancien champ de ferme de Ramitelli, en Italie, en 1945, la vie était une routine disciplinée. Comme pour les autres groupes de chasse de la 15e Force aérienne basés à proximité, cela commençait et finissait avec les équipes au sol.

Avec une mission planifiée et communiquée, ils travaillaient fiévreusement, souvent sans assez de sommeil, encourageant et poussant "leurs avions" à être prêts le matin pour être prêtés aux pilotes. Alors que le soleil commençait à se lever, les équipages aériens se réveillaient et commençaient à se préparer pour la prochaine mission. Pour certains, le sommeil ne venait pas facilement et ne rafraîchissait guère leurs esprits fatigués, en raison des combats aériens menés haut dans les cieux hostiles de l'Allemagne nazie et de l'Autriche, engagés dans le dangereux métier de défendre les formations de bombardiers qu'ils étaient chargés d'escorter contre un ennemi résilient. La tension montait tôt alors que les équipages aériens se préparaient pour la prochaine mission. Après un repas rapide mais discret à la cantine, ils se rendaient au briefing où la cible du jour était annoncée et les missions d'escorte attribuées.

Ils étaient informés des défenses auxquelles ils pouvaient s'attendre, des couloirs de DCA qu'ils rencontreraient, et de la réception anticipée de la Luftwaffe dans la zone cible, tout en défendant les bombardiers contre un ennemi persistant déterminé à abattre les "grands amis" à quatre moteurs. Le briefing terminé, ils se rendaient rapidement à la cabane de parachutes pour récupérer les fournitures d'évasion avant d'être conduits à leurs zones de dispersion. Là, ils discutaient avec leurs chefs d'équipe, tout en étant attachés, des problèmes éventuels rencontrés par l'avion depuis la dernière mission. La tension était maintenant palpable alors que les pilotes attendaient comme des ressorts comprimés le signal de démarrage des moteurs.

À l'heure prévue, les interrupteurs de magnéto étaient activés, les génératrices de moteur gémissaient, et des dizaines de moteurs Merlin rugissaient. Le grondement des gaz chauds sortant des ports d'échappement montait en harmonie pour atteindre un grondement sourd, tandis que les cales étaient retirées par le personnel au sol tentant de résister au souffle de l'hélice. Les avions de haute puissance s'assemblaient, chacun dans l'ordre du décollage au bout de la piste respective. Avec un tir de pistolet Berry en arc de cercle signalant l'heure du départ, les chefs de vol et les hommes de l'aile poussaient les manettes de gaz de l'avion vers l'avant et le grondement à Ramitelli montait. D'un grondement doux, il se transformait en un crescendo fort montant à l'unisson avec les autres moteurs pour annoncer qu'une autre mission Tuskegee était sur le point de commencer. La base aérienne de Ramitelli sur la côte adriatique de l'Italie a été le cadre du film de 1995 Les pilotes de Tuskegee. Le téléfilm était basé sur les exploits d'une unité révolutionnaire, les premiers pilotes de combat afro-américains du Corps aérien des États-Unis, qui ont combattu lors de la Seconde Guerre mondiale. Le 332e est déployé à Ramitelli, en Italie, pour escorter les lourds bombardiers Boeing B-17 Flying Fortress, qui subissent de lourdes pertes. Le film a été réalisé par Robert Markowitz et met en vedette Lawrence Fishburne, Cub Gooding, Jr., Allen Payne, Mekhi Phifer, John Lithgow, Malcolm-Jamal Warner, Daniel Hugh Kelly, Christopher McDonald, Courtney Vance et d'autres. Du site web de Bailey. L'artiste de renommée mondiale, Robert Bailey, s'est formé au Longton College of Art en Angleterre dans les années 60. S'en sont suivies diverses carrières dans la photographie, le journalisme et la télévision. Il a ensuite travaillé sur des publicités télévisées sur pellicule et a animé une émission de télévision pour enfants.

Il est ensuite entré dans le domaine de l'art de l'aviation et s'est fait connaître dans le monde entier pour la création de peintures à l'huile d'action militaire, dont des lithographies signées par des vétérans. Le producteur de cinéma George Lucas est tombé sur le site web d'art de l'aviation de Robert et lui a demandé de travailler sur Star Wars. Après avoir rencontré George à Skywalker Ranch, la carrière de Robert a pris un nouveau tournant. Star Wars et d'autres films.

Robert a ensuite créé des œuvres similaires à vendre lors de conventions de bandes dessinées. Les personnages Star Wars préférés de Robert sont C3PO et Yoda, bien qu'il recrée l'ensemble des personnages de Star Wars au crayon. Il est désormais retraité de la peinture à l'huile mais trouve que le crayon est plus fluide et que les scènes peuvent être créées beaucoup plus rapidement de cette manière. En plus d'être un artiste Star Wars agréé par Lucasfilm, Robert est autorisé à créer des œuvres pour les personnages Marvel, après avoir été approché par le licencié Marvel.

Les personnages sont principalement les Avengers et Spider Man. Stan Lee, le créateur de Spider Man, dit que Robert est son artiste préféré. En plus de tous ces films et personnages, Robert crée également des panneaux pour Breaking Bad, Frozen, Harry Potter, Princess Bride, Games of Thrones, Despicable Me, Tinker Bell et Indiana Jones. Les célébrités qui ont collectionné les œuvres de Robert incluent George Lucas, Linda Hamilton, Carrie Fisher, Mads Mikkelsen, Sigourney Weaver, Carrie Elwes, David Prowse, Ian McDiarmid et Anthony Daniels.